Subaru Việt Nam vừa giới thiệu Subaru Forester Facelift 2025 – một phiên bản được làm mới, cung cấp các chức năng an toàn mới, nhiều khả năng hơn, một loạt các tính năng tiện lợi mới và động lực lái xe được cải thiện. Đánh giá xe Subaru Forester 2025 dưới đây của Subaru  Giá Tốt sẽ giúp bạn hiểu thêm về chiếc xe này. Đồng thời giải đáp những câu hỏi Forester có giá bán bao nhiêu? Có nên mua xe Forester mới?

Ngoại thất Subaru Forester

Subaru Forester mới ra mắt với phong cách quyết đoán hơn dựa trên triết lý thiết kế “Dynamic X Solid” với mặt trước, lưới tản nhiệt, đèn pha và nắp đèn sương mù được thiết kế lại.

Giờ đây, đèn pha được tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày hình chữ C, tạo thêm nét đặc trưng cho phần đầu xe. Trong khi đó, cản trước đi kèm với một tấm trang trí bằng bạc, mang lại cho chiếc crossover này độ chắc chắn phù hợp.

Không giống với người tiền nhiệm, Forester facelift có chiều dài tổng thể lớn hơn 15mm. Như vậy, kích thước dài x rộng x cao lần lượt của xe là 4.640 x 1.815 x 1.730mm. Trong khi chiều dài cơ sở và khoảng sáng gầm xe vẫn giữ nguyên ở mức 2.670mm và 220mm.

Về thiết kế, thân xe vẫn có những dấu hiệu thiết kế tương tự mẫu xe cũ, điều này được mong đợi vì nó là một mẫu xe nâng cấp. Tuy nhiên, giờ đây chiếc xe này “cưỡi” trên bộ mâm hợp kim 18 inch 2 tông màu, được bọc trong bộ lốp 225/55, tùy chọn mâm 225/50 R17.

Phiên bản được làm mới đi kèm kèm đèn hậu LED giúp chiếu sáng tốt hơn trong khi tiêu thụ ít điện năng hơn. Một trong những ưu điểm mà bất cứ người dùng nào cũng phải yêu thích là cửa cốp vuông vắn với khẩu độ mở rộng, giúp cho việc tải/hạ hàng hóa thuận tiện, đặc biệt là những loại hàng hóa cồng kềnh.

Nội thất Subaru Forester

Cách bố trí nội thất của Forester mới giống với người tiền nhiệm của nó. Tuy nhiên, thương hiệu đến từ Nhật Bản đã mang đến một bản cập nhật lớn về các tiện nghi và công nghệ.

Ở phiên bản này, ghế ngồi được bọc da Nappa mềm mại. Ghế lái có khả năng chỉnh điện 10 hướng và bao gồm bộ nhớ vị trí, trong khi đó, ghế phụ bên phía người lái có thể chỉnh điện 8 hướng. Cả hai ghế phía trước đều được đánh giá cung cấp công thái học tuyệt vời nhờ cấu trúc khung ghế được xây dựng dựa trên những đường cong tự nhiên của cơ thể con người.

Giống với người tiền nhiệm của nó, hàng ghế thứ hai cung cấp không gian rộng rãi ở cả đầu, vai và chân. Tiện nghi cho hành khách phía sau gồm bệ tỳ tay tích hợp hộc giữ cốc và túi trên lưng ghế trước giờ đây được chia để dễ dàng sắp xếp các vật dụng như tạp chí và thiết bị điện tử.

Móc treo hàng hóa phía trên đã được sử dụng để tận dụng chiều cao của không gian thùng xe của Forester, tạo điều kiện cho việc treo và giữ hành lý một cách an toàn.

Tính năng an toàn Subaru Forester

Subaru Forester mới an toàn hơn bao giờ hết. Bởi lẽ, chiếc SUV & Crossover này được trang bị hàng loạt các công nghệ an toàn tiên tiến mới. Một trong số đó phải kể đến Công nghệ Hỗ trợ Người lái EyeSight với chức năng đánh lái khẩn cấp tự động AES mới. Hệ thống an toàn nâng cao này có phạm vi quan sát rộng hơn, gần như gấp đôi.

Đối với hệ thống giám sát người lái (DMS), công nghệ nhận dạng khuôn mặt của Subaru để cảnh báo người lái xe về sự mệt mỏi hoặc mất tập trung khi đang di chuyển trên đường. Trong khi đó, hệ thống phanh trước khi va chạm hiện cung cấp hỗ trợ mở rộng cho việc tránh va chạm tại các giao lộ.

Các tính năng an toàn chủ động và bị động khác gồm:

• Định hướng mô-men xoắn chủ động
• ABS với phân bổ lực phanh điện tử EBD
• Hỗ trợ phanh BA & ưu tiên phanh BOS
• Kiểm soát cân bằng điện tử VDC
• Giữ phanh tự động AVH
• Phanh tay điện tử
• Hiển thị cảnh báo Eyesight trên kính lái
• Đèn pha tự động điều chỉnh theo góc lái SRH
• Đèn pha thích ứng
• Cửa sổ điện chống kẹt
• Hệ thống nhắc nhở kiểm tra ghế sau
• Chốt khóa trẻ em ở cửa sau
• Bệ bước chân chống trượt
• Cốp điện rảnh tay chống kẹt có nhớ vị trí
• Đèn báo dừng xe khẩn cấp ESS
• Hệ thống phát hiện xe phía sau
• Phanh tự động khi lùi RAB
• Camera cập lề, phía trước và sau
• Tự động mở khóa cửa khi va chạm
• Dây đai an toàn 3 điểm cho hàng ghế sau

Bên trong, Forester hoàn thiện danh sách an toàn của mình với túi khí SRS trước, bên hông, rèm và túi khí đầu gối người lái.

Vận hành

Forester mới được xây dựng dựa trên nền tảng toàn cầu của Subaru (SGP), mang lại hiệu suất năng động dẫn và ổn định vượt trội. Trong khi đó, đánh lái nhạy hơn và độ rung lắc đặc biệt thấp. Bên cạnh đó, lò xo cuộn cũng được cải tiến và bộ giảm chấn của hệ thống treo trước/sau mang lại cảm giác thoải mái khi lái xe và khả năng xử lý nhanh nhẹn hơn.

Chế độ tiêu chuẩn có thể lựa chọn cho người lái xe (SI-DRIVE), là hệ thống quản lý hiệu suất hệ thống truyền lực của Subaru cho phép người lái điều chỉnh các đặc tính ga của xe bằng cách chọn giữa chế độ “Intelligent” (I) và “Sport” (S), thêm tính linh hoạt để lái xe thuận tiện và thú vị hơn.

Với khoảng sáng gầm xe 220mm, Forester rất phù hợp cho những chuyến phiêu lưu vượt địa hình. Trong khi chức năng kép X-Mode (chế độ “Snow / Dirt” và “Deep snow / Mud”) hiện đang cung cấp các chức năng cải tiến, phù hợp với nhiều loại điều kiện thời tiết và đường xá. Một chức năng điều khiển đã được thêm vào để khôi phục hệ thống X-Mode, với khả năng tự động lái lại khi tốc độ xe giảm xuống 35 km/h hoặc thấp hơn, cho phép người lái xe tập trung hơn vào việc lái xe mà không cần phải thao tác lại công tắc.

Chức năng Kiểm soát đổ đèo tự động duy trì tốc độ không đổi khi di chuyển xuống đồi mà không cần đạp chân, đã được cải tiến để phanh được nhả ra khi nhấn thêm chân ga và phanh được áp dụng ngay sau khi nhả chân ga, vì vậy người lái có thể hoàn toàn tập trung vào việc đánh lái khi đang đổ đèo.

Lời kết

Kể từ khi ra mắt lần đầu tiên, Subaru Forester đã là một trong những sự lựa chọn hàng đầu của khách hàng, tạo dựng được niềm tin nhờ các yếu tố như tính năng an toàn toàn diện, vận hành thú vị và đáng tin cậy. Và ở thế hệ này, các ưu điểm kể trên tiếp tục được nâng lên một tầm cao mới để Forester hấp dẫn hơn nữa trong mắt người dùng.